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校企深度融合人才培養模式研究

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校企深度融合人才培養模式研究

2009年經濟危機過后，中國經濟又“熱”了起來，中國汽車企業更是如雨后春筍般蓬勃發展。中國的勞動力市場從2009年就業難到2010、2011年的“用工荒”，從招聘市場上就能看出各大汽車企業都是在上新項目，擴大產能，招兵買馬。在企業內部，也可以看到一種現象，人員儲備不足，培養不夠，員工發展跟不上公司發展的速度等。這些挑戰是擺在公司高層和人力資源部門面前的重大課題。

　　如何能在人才市場上占盡先機，在人才儲備和培養方面取得主動權？校企合作無疑是一個非常有效的方式。不斷完善校企合作，各種模式綜合并用，可以大大解決我們的用人難問題。此以上汽通用五菱的實踐經驗與大家共同探討。

　　

　　一、校企合作的背景及意義

　　外部環境：汽車行業蓬勃發展，大量需求汽車專業人員；我國汽車行業目前正集體面臨著人才嚴重匱乏的困境；在高校對口專業人才的招聘爭奪十分激烈。

　　內部環境：公司快速發展，對各類專業技術人才的需求非常緊迫；公司人員的知識結構分析結果表明，需要補充和培養優秀的人才做后備。

　　通過校企合作，廣泛宣傳公司形象，可以提升企業的社會地位。促進公司與學校的合作，加強公司與學校的密切關系，與學校建立長期的戰略合作關系，可以早期發現優秀的學生，降低招聘、用人方面的成本和風險。wwW.11665.COm企業參與高校教學活動，將公司人力資源開發計劃與高校的教學大綱相結合，設置適合企業發展的課程，縮短員工融入公司的時間，可以緩解公司專業技術人員緊缺及招聘、培養周期長的現狀。充分利用高校專業及師資優勢，可以向公司輸入更多先進的理念、技術及工具，為公司培養更多的人才。

　　

　　二、企業人才培養現狀簡析

　　1、上汽通用五菱所處地域位置的限制，對招聘到高素質的員工有一定的影響，尤其是車輛工程、發動機等專業技術人才招聘難、培養周期長。

　　2、企業技術力量有限，獲取先進科研、技術有一定的困難，對企業長期發展需要的高端人才培養后勁不足。

　　3、高校有強大的師資與科研力量做后盾，走在國內、外先進知識與技術研究的前沿。

　　4、公司與高校具有過良好的合作關系，在汽車碰撞試驗、規模經濟研究等項目，清華大學研究生社會實踐，與武漢理工、南京理工大學合作車輛工程、工業工程、工商管理研究生班等，在公司內都得到了良好的反應。

　　

　　三、校企合作方式嘗試及實施

　　1、助學金

　　操作方式：資助成績優秀的貧困大學生大三、大四兩年學費或讀研究生，并于資助時簽訂就業意向/勞動合同，根據資助的實際金額決定為公司服務的期限，一般可為5-10年。

　　目的：提前挑選優秀學生，參與課程設置，讓學生深入了解公司，加快大學畢業生融入

　　流程：公司通過學校發出助學通知——學生報名——公司與學校共同挑選學生——公司與學生簽訂協議——公司與學校商討學生大三、大四課程設計/研究方向——大三暑期到公司實習/在公司進行研究——畢業設計或畢業論文題目由學校和公司決定——在公司進行畢業實習——學校和公司共同進行畢業答辯——畢業進入公司。

　　2、獎學金

　　操作方式：設立獎學金，獎勵達到公司設定目標的學生，獎勵對象覆蓋1-4年級的學生，負責提供大三暑期社會實踐/實習基地，在技術中心承擔簡單工作，設立實習課題，如就某個課題進行調研。學生在實習結束前要向公司/學校提供調研報告，或就某個問題提交解決方案。

　　目的：在學生中宣傳企業，讓學生切身感受企業的文化，并參與企業的持續改進，吸引潛在員工加盟公司。

　　流程：定期在學校內宣講公司獎學金制度——每學年初發布評獎信息——學生報名——評估——頒獎——暑期社會實踐。

　　建立獎學金制度，以企業名字命名獎學金名稱，獎學金每學年評獎一次。每年10月份，由校方對上一學年的優秀生進行提名，并將擬獎勵學生的資料交公司進行商議，公司在11月份內確定獲獎學生名單，并于12月份學校放寒假前到學校頒獎，同時發布公司當年“雙向選擇”的人才需求信息。具體資助金額可根據企業經濟實力量力而行。要求獲獎學生在暑假到公司做7-14天的社會實踐實習。

　　獎學金經過幾年在高校的順利運作，擴大了公司在高校的知名度和影響力，達到了設獎目的，激發了學生的學習熱情。公司掌握了優秀學生的信息，對高校的招聘選擇更具有了針對性，使近幾年的校園招聘有了新的突破。

　　3、在職研究生班

　　操作方式：根據公司業務發展的需要，確定研究生培養的專業領域，選擇適合企業的院校進行合作，采用不脫產的方式，學校定期派教師來公司進行授課，以公司資助和員工自己承擔費用相結合的方式，培養公司高端人才

　　目的：培養企業高素質人員，為公司快速發展儲備人才。

　　流程：研究生專業調研——校企合作談判——簽訂合作合同——公司內培養對象選拔——參加考試——授課——驗收。

　　為了滿足公司快速發展對高層次技術和管理人才的需要，幫助員工實現職業生涯發展目標，可根據公司對相關專業人才的需求選擇合適的大學合作，聯合開辦在職的研究生班，如車輛工程碩士班、工業工程碩士班和mba班等。公司可提供資助并與員工簽訂培訓協議，設定服務期限，具體時間和金額可雙方約定。

　　4、項目研究

　　操作方式：根據公司業務發展的需要，確定所需的專業領域，引進在職研究生、博士來公司做課題研究，與高校聯合培養研究生，畢業前公司與學校、個人簽訂就業協議，學生畢業后可留在公司工作，如不在公司工作，研究課題成果屬公司所有。

　　目的：定向或提供研究培養高端技術人才基地，留住人才。

　　流程：所需專業調研——與學校/個人溝通——簽訂合作合同、就業意向——公司內課題研究——畢業留公司工作或另擇業。

　　5、短期培訓班

　　操作方式：每年根據公司的需要，挑選出一定數量的課題，請高校專家來公司進行講座；公司員工參與學校的學術研討；派遣公司高資質員工赴學校講學，與高校師生進行研討。

　　目的：培養企業高素質人員，了解當前先進的知識、技術。

　　流程：公司內講座可按培訓流程，參與學術研討可按外培或出差流程，赴高校講學可按出差流程。

　　6、博士后工作站

　　操作方式：根據公司業務發展的需要，確定所需的專業領域，引進博士進公司博士后工作站工作，來公司做課題研究，出站后可在公司內擔任管理或技術職務，可以更快融入公司，為企業的發展做出更大的貢獻。

　　目的：引進高端人才，提升企業核心競爭力。

　　流程：所需專業調研——與學校/個人溝通——簽訂聯合培養協議——進入博士后工作站——在站工作——出博士后工作站——留公司工作或另選擇。

　　以上幾種校企合作模式，需要根據企業自身情況綜合運用，并不斷深入。與高校要建立長期戰略合作伙伴聯盟，才能實現產-學-研一體化，達到雙贏的目的。

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